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中国首条高速公路,距今2000年,由秦始皇修建,今天依旧能用

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中国首条高速公路,距今2000年,由秦始皇修建,今天依旧能用
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倘若说起秦始皇,世人都会赞叹不已,此人作为中国历史上第一个大一统王朝的皇帝,为封建社会体系建立的规范化起到了举足轻重的作用。虽然秦始皇给后世留下的印象并不是很好,毕竟他劳逸百姓,甚至在晚年之时还迷恋上了修仙之事,但是他也为国家做出了很多的贡献,比如统一货币、文字、度量衡,车同轨,书同文等等。

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当然,对于如今的我们而言,秦始皇时代早已远去,不过他的影响却p F S : ( * M S依旧无处不在。秦始皇统一六国之后,为了更好的控制各地的百姓,也为R p i x I t了让国家各地的百C – t * 2 0姓更好的交流,他修建了很多高标准的道路,其中的一| ^ M O P条历经了两千多年还依旧存在,甚至仍旧具备^ & .通车条件,因此被誉为“世界上第一条高速公路”的秦直道。

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1 9 5 p T ` W #直道K i u X { g P,始建于秦始皇三十五年(公元前212年),但没有具体的建成日期。这条特殊的道路位于我国西北O 8 L F s C 8地区,其起点为陕西咸阳,终点是内蒙古九原,历经陕西、甘肃、$ . o L内蒙古三b u 8 7 n q 2 9省,穿越黄土高原、内蒙古高原,全长700多公里,最宽处60多米,最窄处20多米。这对于当时的建造水平而言,是一项伟大的项目。《史记秦始皇本纪》对秦直道有着确切的记载:“(秦始皇)三十五年,除道,道九原抵云阳,@ l X y w堑山堙谷,S ~ e . j ~直通之。”,另外,《史记蒙恬列传》也提到过秦直道) _ 4 k:“始皇W ( h 4 r w欲游天下,道九原,直抵甘泉,乃使蒙恬` ^ E X x X C =通道,自九原抵甘泉,巉山堙谷,千八百里。道未就。

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秦直道的寿命也很长,从秦朝建成之后,一直用到了清朝时候才被废弃。一般而言,废弃的道路是很容易长草的,但是奇怪的是,经过了数百年的时光,秦直道依旧寸草不生,即使有些路上长了一点草木,但是树[ 7 : @ o木都不高,最高的也没有没过膝盖,这是为何呢?原因主要有以下几点:

第一, 使用炒制或火烧的“熟土”。这种特殊的土壤是将r 0 N天然泥土碾碎后炒熟,或者用火烧焦,彻底去除泥土中的养分和草种,这样就杜绝了野草的生长。

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第二, 大力夯实“熟土”路面。为了让路基变得更加坚固4 U K d ~ % J A 8,当时的工程师在修筑路面之时,将“熟土”和白石灰混合在一起,层层敷设,层层夯实

第三, 工程质量把控十分严格。秦朝的刑罚是比较严峻的,而秦直道更是由负责任的k | * (大将蒙恬X ) [ N q )主持修建,皇长子扶苏负责监理,因此完成的标准和质量都是有一定的保障的。

由秦直道,我们不难看出中国古代劳动人民的智慧,他们用自己经历告诉世人,只要用心,只要敢做,没有什么是做不到的,而这,也是如今一些豆腐渣工程的负责人所要学习的精神。

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参考资料:《史记秦始皇本纪》、《内蒙古文物考古》

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