泸定桥13根铁链重达40吨，300年前的人究竟是怎么做到的？

泸定桥就是当年红军长征时的大渡桥，因为“飞夺泸定桥”一战而闻名中外，桥下的大渡河水流湍急，深不可测。在三百年前的康熙年间，康熙为改善川藏交通不发达，难以管理，经济落后的局面而下旨修建。然而泸定桥的13根铁链上万个铁环，重达40多吨，这在300年前怎么做到的呢？

泸定桥上最为显眼也是最重要的，莫过那13根玄黑色的铁索。打造这些铁环的工匠，都是从当地抽调的一些铁匠师傅。当时为了保证铁索桥的修建质量，铁匠在打造铁环的时候，需要在铁环上刻有自己的印章。

只要铁环中任何一环出了事情，都能够快速追究这些铁匠的责任。这些铁环对于桥梁来说，是其中最重要的一环，它的质量保证让当地行人的安全落到了实处。

相传这是由一位和尚提出的办法，借用“索渡原理”，将粗竹索固定在大渡河两岸，将十多个短竹筒套在竹索上，利用竹子的延展性，在河对岸拉动绳索来完成铁锁的运输过程。

先修建完成桥身，跟着完成桥头，并且在桥头挖深井，用生铁浇铸卧龙桩和地龙桩，借此坚固桥身，最后将所有的铁链与地龙桩连接，并在铁链上铺设木板成为桥面。