自1931年抗日战争开始，日军的坦克部队，虽然在中国战场所使用的坦克和西方国家相比有着很大差距。但受制于我国工业基础实力几乎为零，完全没有制造研制坦克的能力，即使向欧洲购买坦克也仅仅是一些一战时期落后型号难堪重任，同时由于当时中国军队严重缺乏反坦克火器，因此造成了中国军队的巨大伤亡，抛开这些我们本着客观真实的态度为大家介绍一下侵华时期日军主要使用的坦克型号及性能。
日本20世纪20年代，利用引进了英国的MkⅣ型坦克于1929年4月，在大阪兵工厂研制国产第一型坦克，即89式轻型坦克，后改为89式中型坦克，共分甲乙两种型号，分别使用汽油机和柴油机，89式中型坦克净重仅为12.1吨，战斗全中14吨，乘员4人，主要武器为一门短身管57mm坦克炮，说是坦克炮其实是门榴弹炮，受制于当时日军陆军作战思想，坦克仅仅作为伴随步兵支援火力，所以二战初期日军坦克均装备是榴弹炮，直到二战中期才更换使用47mm加农炮，57坦克炮最大射程5.6km,炮弹初速350m/s,炮弹基数100发。辅助武器为两挺6.5毫米轻机枪，动力装置采用日本研制的J3型直列6缸风冷四冲程柴油发动机，最大功率120马力，行动装置使用9个小直径负重轮和4个托带轮，诱导轮直径较大，其次使用了平衡悬挂系统。车体尾部由尾撬，可以跨越2.5米宽的战壕，车体炮塔采用铆接，装甲厚度仅为10-17mm左右。
89式中型坦克，在日军侵华战争时期得到广泛运用，自1931年九一八事变以后，89式中型坦克充当了侵华日军的急先锋，在进军热河、徐州会战、一二八上海事变中，发挥了重要的作用，同时在太平洋战场及菲力宾战场上也起到重要作用，但在1939年苏日哈拉哈河战役中，日军89式坦克、95式坦克面对苏军钢铁洪流损失惨重，同时也成为日军研制新式坦克的契机。抗日战争虽然已经离我们远去，但我们不应忘记落后就要挨打事实，更要勿忘国耻，振兴中华。
