在二次大战末期，困兽犹斗的日本海军为了挽救他们已无可避免的败局，曾秘密研制过一种终极战机。这种战机采用了在当时极为少见的鸭式气动布局，从而获得了惊人的飞行性能，它就是日本海军的最后一种区域截击机（又称“局地战斗机”）——“震电”。
震电属于日本海军X档案秘密战机，这种战斗机是为攻击B29紧急研制的高性能秘密战机，可以迅速爬高到12000米高度，采用鸭式布局，推力式螺旋桨驱动，火力与装甲都非常强大，飞行速度极快，可以轻易的击落美军B29轰炸机，当时美军没有战斗机可以对震电构成威胁，这种飞机机身两侧开有吸气式进气道，飞的速度越快，发动机进气效率越高，所以无需增压涡轮也能使发动机在高空获得足够的进气，特别合适安装喷射发动机，但研制太晚，加上东海地震对震电使用的三菱新式发动机的生产遭到严重破坏，推迟了震电的生产。
震电计划是1946年才大量装备部队，但战争1945年8月就结束了，此时日军的震电只有2架，其中只有1架交付部队，战争结束时正在训练中，另１架则在一次试飞结束着陆时因接地仰角过大，螺旋桨击中跑道破损，战争结束时还在修理中，所以震电并未对美军B29实施打击。
东海地震推迟了震电的生产，不然大量震电服役，美军对日本发动的B29空袭就会遭到灾难性的失败，震电有喷射型，火箭型与活塞型3种，战争结束前服役的是活塞型，高空最大持续平飞速度达750公里/小时，火力非常强大装4门30mm机关炮，并采用了弹链供弹，携弹量很大，这种飞机速度快，机动性好，不受当时美军的战斗机威胁，只要有一定数量投入使用就会对美军战略轰炸机部队构成毁灭性打击，是公认的二战时期对B29最具威胁性的战斗机。
1945年2月19日，军需省航空兵器圈HB 总局的官员来到工厂，并看到了“震电”这位官员当时就被“震电”吓住了。随后立即停止生产早已落后于时代的零战，同时也中止了发展缓慢的“紫电”和“紫电改”，想全面转入生产“震电”，计划每月生产500架以对抗美军B-29型重轰炸机的空袭。但毕竟大势已去，由于美军的空袭使得“震电”计划根本无法继续进行，在勉勉强强的情况下“震电”先后在1945年8月3日、6日 8日进行了3次试飞，最后一次试飞时，据日本投降仅剩7天战败前夜，“震电”被推入了滑行跑道北侧的机库中。8月15日夜，绝望的日本军国主义分子将“震电”的机体破坏了……2个月后，“震电”被美军重新修复，随后被分解装入木箱中，12月份送往美国。
