邓世昌(1849年-1894年)，汉族，原名永昌，字正卿，广东番禺县人(现为广州市海珠区)。他于1867进入福州马尾船政学堂驾驶班第一期学习，1874年以优异成绩毕业，不久被被任命为“琛航”运船帮带，次年任“海东云”炮舰管带。时值日本派兵侵犯台湾，他奉命巡守澎湖、基隆，获升千总。后调任“振威”炮舰管带，代理“扬武”快船管驾，获荐保守备，加都司衔。
1880年李鸿章为建设北洋水师而搜集人才，而将邓世昌调至北洋属下，先后担任“飞霆”、“镇南”蚊炮船管带。同年北洋在英国定购的“扬威”、“超勇”两艘巡洋舰完工，丁汝昌水师官兵200余人赴英国接舰，邓世昌随往。次年11月安然返回抵达大沽口，邓世昌因驾舰有功被清廷任命为“扬威”舰管带。
1887年春，邓世昌率队赴英国接收清政府向英、德订造的“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”四艘巡洋舰，是年底回国。归途中，邓世昌沿徒安排舰队操演练习。因接舰有功，升副将，获加总兵衔，任“致远”舰管带。
1894年9月17日中日爆发甲午海战，双方在黄海大东沟海域交锋历时5个多小时，北洋水师损失致远、经远、超勇、扬威、广甲5艘军舰，来远舰受重伤，死伤官兵1000余人；日本舰队松岛、吉野、比睿、赤城、西京丸5舰受重伤，死伤官兵600余人，日方此战无一条军舰沉没。
现在，较为普遍的关观点是（包括电影《甲午风云》）：在大东沟海战中，邓世昌的“致远”舰在弹药将尽且遭受重创后，邓世昌下令冲向日本舰队的主力舰“吉野”号，欲与敌同归于尽，不幸被“吉野“号发射鱼雷击中而沉没，全舰官兵包括邓世昌在内的246人为国殉难，仅仅7人生还。
这就是说，传统认为，”致远’’号是被日军鱼雷击沉的。真相果真如此吗？
实际上，日本人浅野正恭所写的《日清海战史》对“致远“”舰的被击沉的原因有不同记载：“一边游击队与“致远”战，“致远”忽出阵冲突“吉野”，于是“吉野”以纽状火药连弹装入快炮击之，密如雨下，三点三十分遂沉没。”这就是说，“吉野”舰并没有发射鱼雷！除此记载之外，在日方的其他记录中说，日本联合舰队于整个黄海海战期间并未施放鱼雷。
另外，出版于1895年的《普拉茨塞海军年鉴》对导致“致远”舰沉没原因的记述较为合理：“日舰第一游击队见’致远’奋然挺进,便以群炮萃于’致远,’连连轰击。有数颗榴弹同时命中’致远’水线，致使其舷旁鱼雷发射管内一枚鱼雷爆炸，右舷随即倾斜”。
这两个记载都证实了”致远’’号不是被日军鱼雷击沉的。相反，”致远’’号部分是被自家的鱼雷炸沉的（当然日舰的炮弹也是原因）。这里就要引出邓世昌在战前犯的一个致命错误来。
邓世昌
原来，北洋舰队在黄海大战接战之前，曾经明令各舰把鱼雷投弃水中（原因是当时的鱼雷不适合在运动中攻击），以免殉爆。但是，遗憾的是北洋舰队的这个命令有些舰长没有遵守，比如“来远“”舰后来也有企图用鱼雷攻击日舰的纪录。而邓世昌的”致远“”舰当时由于技术故障，无法把自己舷侧发射管中的鱼雷投放到水中。邓世昌当时对此的反应是：随它去吧。之后并不再想办法继续执行上级的命令。就这样，“致远“号没有把鱼雷投弃到水中，而是带着这个“危险品”就急切的投入了战斗，恰恰是这颗“随它去吧“的鱼雷，部分造成了“致远“舰自身的覆没。
尽管邓世昌平时是一位带兵严格、练兵有方的优秀舰长，但是任何人也难免犯错。他在黄海大战中不小心犯了一个致命的错误，提醒我们后人在做任何事时都要注意一个真理：
细节决定成败！
各位朋友，我们遇到重大事情时，是不是要如履薄冰、如临深渊呢吗？
