在二战时期，恐怕很难再找出一个日本将领能像他这样，集荣耀和屈辱于一身。
他曾是日本海军走向巅峰的象征，却也是日本海军走向覆灭的罪魁，他就是南云忠一。
素有“鱼雷战术第一人”之称的南云忠一，是二战期间日本海军冉冉升起的将星，出色的理论课成绩、丰富的欧洲游历经历，让他深受海军大将山本五十六的器重，所以尽管没有太多实战的经验，但山本还是将他安排在了第一航空舰队司令这样重要的位子上。
1941年日军偷袭珍珠港，南云忠一的第一舰队作为主力可以说是斩获颇丰，在连续两小时的激战中重创美军的太平洋舰队，这也是南云忠一日后得以高升的关键所在。然而战斗打到关键时刻，南云忠一的老毛病却犯了。
什么老毛病呢？见好就收，只看到蝇头小利。
原来，虽然日军已经重创了美国海军，但是珍珠港内部的船坞以及超大型燃油库却并未受损，凭借这些原材料和强大的军工生产能力，美国海军可以迅速地恢复元气。简单点说，日本人现在只是把美国人打懵了，却并没有真正的将其制服。
也正是因为看到了这一点，海军少将山口多闻等人强烈要求南云忠一发动第三轮攻击，以期彻底摧毁美国的舰队。
然而，南云忠一却果断拒绝了这一建议，声称到这里已经达到了偷袭的战略目的，再待下去恐会遭到美国航空母舰的反攻，所以干脆拉着部队回去庆功了，只留下山口多闻等人在那大骂不已。
如果说偷袭珍珠港事件让南云忠一侥幸建功的话，那中途岛海战的惨败则完全使其原形毕露了。由于之前的“出色发挥”，南云忠一成了中途岛海战前线指挥的不二人选，只不过，这一次美国海军可不会再乖乖地等着被偷袭了。
身临前线担任指挥的南云忠一，如同被置于聚光灯下的新人，紧张慌乱到不行，错误更是频频冒出。尤其是在判断究竟是先轰炸中途岛还是先攻击美国军舰时，南云忠一却又出现了爱纠结的毛病，结果上演了“战机两次换弹”的闹剧，最终成为了日本海军倾覆太平洋的直接导火索。
中途岛海战，日军几乎毫无斩获，还搭上了四艘主力航空母舰外加三百多名航空兵精锐。这样的损失，几乎是要了日本海军的老命！更讽刺的是，在山口多闻等人因为战败而选择了殉舰的时候，身为指挥官的南云忠一却挤进了救生艇，狼狈地逃回了日本。
这场大败，彻底浇灭了南云忠一的心气，也彻底扭转了太平洋战争的局势，自此之后，日本海军进入一蹶不振的“冬眠期”。
有趣的是，因南云忠一的这些“出色表现”，很多人都把他戏称为“抗日名将”。
1944年，日本的失败已是必然，但疯狂的军部似乎还无法接受这样的结局，也就是在这时候，南云忠一被重新启用，负责驻守塞班岛。
与其说这是一场防御战，不如说这是一次自杀行动。因为在当时，塞班岛已经完全陷入了美军航母的包围中，而南云忠一手里已经没有任何一艘战舰可供指挥，用陆军去跟航母对抗，不是自杀是什么？
三周之后，日本守军几乎全部死亡，担任指挥官的南云忠一也在岛上的洞穴里切腹自尽，结束了自己争议的一生。
直到临死前，南云忠一这家伙还死不认输，甚至还下达了一条军令：“每个帝国男儿，都要坚决和美国人拼死作战，将骨头埋在塞班岛作为太平洋的防波堤！逝者就不受被俘的屈辱，要为自己的从容就义感到喜悦！”
看来，这家伙还真是执迷不悟啊！
