自从富尔顿在1803年制造出第一艘以蒸汽机作为动力的轮船开始，就给我们了一个暗示，“水可以载舟也可以覆舟”。因为第一次在法国塞纳河上的试航成功后，当晚这艘船H V ) e % ] l就被暴风雨所摧毁。而后他又采用了瓦特公司大功率c ) ? F 3的蒸汽机，成功的将一艘45米长，4米宽的铁壳轮船“克莱蒙特”号在美国哈德逊河h Q e z f = Z e j上试航K p $ C { | Y B I成功，也就此拉开了现代船舶的序幕，但也开启了巨大海难的“潘多拉之盒”。
我们都知道泰坦尼克号沉船的悲剧，但你I !& 4 2 S D Q r * ] E z ] ~ n R知道在世界记录中泰坦尼克沉船死亡的人数仅是排i f E 0 e , m $ %在第三位吗？我们下面介绍的十Y h i m 1大海难中就有两个比它死亡人数更多、更悲惨的海上3 d =灾难。接下来就让我们看看恐怖的海难记录吧
第一名德国的威廉古斯特洛夫号邮轮
原因：史上伤亡人数1 c / y ~ 1 + w .最多。
1945年1月，这艘德国船只用来运送被苏联红军围困在东普鲁士的德国人（包括平民及少数官兵），1 t 5 & o y 6 h在P M 5 u航行途中被三枚鱼雷击中，船T , B右舷中弹u ^ ~ 7 5 A受创，在极短的45分钟内船就完全下沉了。估计伤亡人数达到了9400人，这是世界历史上最大的海难。
第二名杜纳巴兹号
原因：史上死亡最多的海q ( P l 0 | !难。
在1987年 12月20日，杜纳巴兹号在菲律宾多罗岛外海和一艘油轮相撞，造成四千名a G T % x乘客全部死亡。这是在和平时期死亡人数最多的海难。当日（12月20日）灾难发生时大多数人都在睡梦中，跟它相撞的游轮承载了8800桶原油，导致这场撞击: n O l (很快就引起大火，并迅速蔓延到杜纳巴兹号，火光照亮了附近的水域。当时救生船也被卡在杜纳巴兹号上，乘客为了逃_ o p w K {生不得不被迫跳到火焰密布，还有鲨鱼攻击的水域中。
第三名鲁斯提拿号
原因：18分9 z B I + v钟内沉入大海。
这艘英国的远洋轮船行驶路线包括英国的利物浦，美国的纽N * 0 Y r 0 / ]约和爱尔兰的皇后镇港口（现在W ] ` Z A H U w的科( 5 C v h e夫港口）。在第一次世界? + ! _大战期间，这艘船只在1915年5月7日被德W ! / _ R P Z c国鱼h q m y r雷击中，在仅仅18分钟内便沉没了。这场灾难造成1198人死亡，当时一共有1959人在船上，最后只有761个人幸存。这次沉船事件激起了世界民众对德国的愤怒，使得美国很快加入到一战中，成为了当时救世主的角色。
第四名兰卡斯亚号
原因：英国最大海难+ A / E W –。
这艘英国船只在19[ | 5 A49年6月17号沉没，造成超过4000人死亡（保守估计）。这是英% q e 3国历史上单一船只伤亡人数最多的海难，也是创下了二战期间包括英国军方海难最惨重的伤亡纪录。这场海难的伤亡人数甚至超过了泰坦尼克号和鲁斯提拿号的总和。
第五名爱尔x D _ 3兰皇后号
原因：加拿大史上最惨重海5 w ? ~ K难。
1914年5月24日，这艘加拿大海洋轮班在圣劳伦斯河畔~ $ * ] z e Q z S跟挪威号相撞沉没。这场5 F X e意外造成1012人（840乘客，172船员）死亡。在当日的早些时候因为雾气太大，船左侧撞到了运煤船挪威号，许多人因此撞击掉^ * 6 f i 6入海中，而灾难发生时备用救生船也发生意外，所以造成了大量的人员死亡，仅有465人幸存。
第六名戈雅号
原因：至少有6000人在7分钟之内失去的宝贵的生命。
1945年4月16日，在第二次k ~ E u P $世界大战期间，这艘德国的运输船在波罗的海被一艘苏联潜艇攻击。船上共有6100名有身份登记的乘客（可能还有几百位没有身份登记的乘客）。被鱼雷击中后，船开始不断下沉q X . ` 8 T V + N，在短短的7分钟之b N + ( j g D 内，几乎所有的乘客和工作人员，不管是在甲板上的，还是在t &# ] R ~ m ] r & ^ / Z 船里的人员全部被海k c / Y j /水淹没在冰冷的海水中。从遇难[ V K b a者R o M G H R –人数上说，这次事故被p ~ m I y g : * 5公认为是海难中第二严重的。这艘船上还载着: A $女人和孩子（在183人中e s r J ! T G，仅有两个小孩幸存下来）。
第七名印第安纳波利斯号
原因：美国海军历史上最惨重海难。
19% L y `45年7月30日，在完成运输% S N 2 m一颗原子弹到美国空军基地天宁E # r d p L i岛的任务后+ 4 ) } H # E，这艘船被一艘日本海军的i-58型潜艇} p b ) @ h E击中，并在12分钟内沉没。1196名船员中有近300人跟船只一起沉% ] x P o }入了大海。剩下的900人在等待救援的时候不得不面对日晒，脱水，鲨鱼的攻击。只能依靠极少的食物_ / & c C和几艘救生船维持生存希望。美国海军文图拉号在四天后的例行巡逻中才得知了这次海难，并营救了幸存者。最后只有317人得救，印第安纳波| Q G利斯号– = H v ; 8 | 7成为美国C E ! X海军历史上] 8 { ) L +最惨重海难。
第八名乔拉号
原因：史上第二大% z f` i _ q b l b l n X非军方海难。
塞内加尔政府轮渡在2002年F O $ ! ^ & d Q 29月; N ~ X @ K26日的冈比亚共和f W 5 +国海岸发生翻船事件( b H A m e v _ 0，此事故造成1863人死亡。这首轮渡N ( g A 4 e的沉没也成为了历史上非军方的第二大海难。这艘轮渡当时已经超载，所以在抵抗暴风雨j % + U这种恶劣气候? 7 Q &的时候仅仅五分钟后就发生了侧翻? n p l} – w c。2000乘客中仅仅有64人= 9 p E t幸存，在船上的600位女性最后只有一# P U =位幸存者。（她a _ :的名字叫马瑞玛迪夫，当时已有身孕）。
第九名蒙特布兰科号} g l ~ U ^ a g K
原因：剧烈爆炸摧毁了整座城市。
1917年12月6日，在利法克斯港，这艘法m n Q Y b国货船在运输军火时发生爆炸，T w } 2 = E b 7 2此次事件被称为利法克 W V p 6 } O r z斯爆炸。这次事故造成2000人死亡，波及加拿大新r ! ~斯科H R * .舍省利法克斯市所有的地区。这场事故是由于挪威的一艘名为艾莫号的船只和它碰撞所致。在12月6日的早晨，当它驶入利法克斯港口时，蒙特布兰科号撞上了正驶向国外的挪威船只。20分钟后，E n k N j A由撞击产生的火花引燃了军火。引起了极大爆炸，最后尽然摧毁C . d Z l T了城市和港口。
第十名泰坦尼克号
原因：早期最大的海难船。
或许这是最著名的一次海难。1912年4月15日，这艘大* y L j * q N .型客轮泰坦d R : + D M尼克号从英国南开H p Q t普敦出发，目的地为美国纽约，这是它新建成后的首航。在撞到冰山后，它沉没到了北大西洋中。泰坦尼克号的沉没夺走了M H { ) W1514条生命，是非军事灾难中死X ; x x亡人数第三的重大灾难。1912年4月14日，泰坦尼克号在穿过纽芬兰，并向南行进了375公里. V 9 [后，于晚上23点45分撞上了D | p m u d E冰山。这次撞击造成邮轮16个防水隔层中的5个破裂，海水不断涌入。在Z J _接下来的两个半小时中，船k 2 | f X m体不断的往下沉。乘客和工作人员被紧急疏J 9 s q散，其中很多人没来得及坐B ] ^ * u上救生艇。
在次日凌晨e Rd ; $ 4 $ t H |2:2_ } g . g % 90时，x o u o m F船甲板中间破裂，当时还有超过1000多人在甲板上。落入海中x u R . 9 v v 的人在冰冷的海水中体温迅速降低，几分钟就夺取了他们的生命。几小时后，救援小组赶到现场，最后仅仅救下了710人。
看完了上述世界范围的巨大海难，其实我们国家也发生了无数次的海难，但最大的一次莫过于上海“江亚”号轮船沉没。在1948年12月3日的上海吴淞口，担负沪甬线航行任务的“江亚”号客轮自上海十六铺3号码头启航，驶往宁波N S K k。在行驶到吴) K b S @ ( b %淞口的时候船体突然传来爆炸的h h H M ( + X声音，船尾迅速Q F U E下层，最后3 C 5 3 4 R, | ) C 9整船沉没，客@ ! X u V船上M 2 3 g 0 ; G )的4000名乘客和船员最后只有900余人生还，这次事故是中国最大的一次海5 _ s k 7 o { ]难事故，死亡人数甚至超过了泰坦尼克号j – L u！对此我们可以发现，当生命; t $ L ! { 7 A h面对不可阻挡的灾难之时是多} $ 5 a Z = C x么( @ j 1 ~ D K w R| t ~ & k的弥足珍贵！
