航天领域的发展是检验一个国家综合实力的一个标准，苏联是航天领域的先驱者，加加林是苏联航天史上的英雄，对于很多人来说加加林是航天史上的成功者，古往今来，能被世人记住的大都是成功者的名字。但是对于苏联人人民来说，弗拉迪米尔科马洛夫却才是最应该被记住的航天英雄。
第二次世界大战之后，各国逐渐进入自身发展的稳定期，经济、军事、政治等领域百废待兴，但作为世界两大政治经济体，美国和苏联已经将视野从地球放眼到宇宙，因此，航空领域成为两大经济体争夺的目标。1961A | ^ U ^ x Z 9 I年4月12日，尤里加加林乘坐东方1号宇宙飞船进入太空，完j t 0 @成了人类历史上首次载人航天飞f ) – w B P N 9行，苏联赢得了首胜。但很快，美国便迎头赶上，同年5月5日美国便也取得首次载人航天飞行的成功。两国r j / D { . 8你追我赶的竞争局势愈演愈烈，已经赢得首胜的苏联当然不想失去先机，于是，苏联制定了计划，想在1967年实现人类的飞船太空对接，为将来的登月计划做准备，这个计划做从后期的实践看来，未免有些仓促。
“联盟1号”和“联/ a L 6 6 o n s盟2号”就是苏联飞船太空对接计划中的两艘宇宙飞船，它们肩负着c r % `苏联航天领域更进一步，领先美国航空发展的使命，所以% 2 E . / v y w两艘飞船的指挥也显得尤J G ] 5 z为重要。当时已经执行过航天任务的科马洛夫被选中作为“联盟1号”的指挥，而加加林则是科马洛夫的替补。说到科马洛夫，苏联人一定不陌生，他本人的履历并不亚于加加林，他是苏联著名的航空航天工程师，和加加林可以说的上是当时世界上最u @ . 9优秀的宇航员。
若想取得此次航天行动的成功e x U D，除V ^ v了需要F W j优秀的宇航员e v q Z (，更重要的时硬件设施要完美无缺，但是，准备时间的不充分，使得“联盟1号”在预试飞行中技术人员故障百出，只一次试飞，f r a就查出了足足203个故障，故障数量如此惊人，可以说时史无前例，遇到这种情况，本应该推迟行动，但此次飞行对于苏联来说意义重大，因为除了肩负着航天事业发展的使命之外，它还被当作庆祝苏联十月革命V j $ 8 . x胜利50周年的礼物，因此，即使都知道试飞期间故障如此之多，但仍然没有人勇敢的提出要推迟行动。科马洛夫，这位经验十足、专业的宇航员，当然知道“联盟1号”的安全K w Q I 9 E = – &隐患，他也深知如果带着203个故障前往太. ` S $ % R _ D空，意味着什么，所以科马洛夫是做好牺牲的准备而去的。
科马洛夫的朋友曾经劝他退出任务，一边是生命，一边是朋友，科马洛夫毅然选择了继续完成任务，因为他知道，如果他退出，那么最后牺牲8 G # R @ i *的就是他最好的朋G & Z u v ]友加加林。
1967年4月23日科马洛夫坐进驾驶% ` } 8 {舱，“联盟1号”载着他轰然升空，升空过程很顺利，但随即y I ) K @ ]问题就出现了：太阳能电池板出现故障，没有能全部展开，进而导致飞船供电7 I ? e } 7 . |遇到问题，而未能全部展开的太阳能板遮挡了部分导航设备，高频发射器、离子传感器也随之+ d W /失灵，飞船偏离了预设的航行轨道，并与地面很快失去了联系。
面对故障频出并且已经失联的“联盟1号”，“联盟2号”的升空计划不得不取消，苏联的飞船太空对% c j B m ! x接计划宣告失败，但此时科马洛夫仍然独自在太空中“游荡”，科马洛夫是否能安全返回，k H ^ 1 =牵动着亿万人心。
作为经验丰富的宇航员，科马洛A y o 5 0夫有极强的心理素质，他沉着冷静的克服了一项项故障，靠手动操作，带着飞船进入了地球j & Z d j z | o大气层，他回来了，但就在大家悬着的心刚放下来的时候，主降落伞和备用降落伞却/ K q P意外的缠绕在了一起，这两个降落伞是用于降速t y + ~ ~的，y / – `可以) : ] _说是科马洛夫最后的救命稻草，但奇迹终究还是没有发生，轰的一声，“联盟1号”返m B r j回舱坠落，科马洛夫也随之一起陨落在奥伦贝格草原上。
科马洛夫牺牲了，没人知道他留给世界最后的声音是什么，坊间流传，最后时刻，科马洛夫和苏联总理阿列克谢柯西金以及他的妻子通了话，然后发出一声怒吼，和返回舱一起坠落牺牲。
当救援队赶到返回舱的坠落点时，留下的只有浓浓的黑烟和返回舱的残骸，而科马洛夫的遗体却只剩下一根足骨依稀可见，躯体的其他部分都被烧成了黑炭。
科马洛夫牺牲后，苏联为其进行了国葬，并授予他* / W英雄勋章，他成为了苏联人的英雄，但却是用生命换来的。就“联盟1号”计划而言，这次行动是失败的，但也正a Z u ) . X + 5 (是这些失败，和牺牲的先驱者，为航4 = t S 空领域的发展奠定了坚实的基础。他应该是最值得被记住的人。
