雪鹰601的大名相信大家都有所耳闻，它集快速运输、应急救援和航空科学调查于一身，是中国第一架极地固定翼飞机，全国只有一架，其主要工作基地是南极中山站，拥有无比重要的战略价值。不过你可能不知道，雪鹰601是一架76岁高龄的老飞机，还曾经参加过二战，是中国f A = ~ k N A &花了1亿元向美国买回来的，那么为什么我国要斥巨资买这样一架老飞机呢？
雪鹰601的原型机是美国巴斯勒公司生产的BT-67运输机，至于BT-67运输机的原型又是由美国道格拉斯飞机公司于1944年制造的| P P第6架C-47飞机，它曾参加过二战时期著名的莱茵河战役、诺曼底登陆。BT-67运输机运用了C-47的机身，然后进行了一系列的改装，包括安j # C v V J 5装I ( q b S新发动机、新螺旋桨、新液压系统、新驾驶舱等，就这样一架年逾古 4 v M i 4 G 2 ~稀的老飞机摇身一变成为了一款能够适应南极恶劣气象条件的固定翼飞机。
南极是一块宝地，蕴藏着丰富的资: r # C s源，光煤矿储藏量就有大约5B % Y000亿吨。目前我国已经在南极建设了多个科学考察站，但它们的距离相当远，南极的面积太大了，相当于一个半中国，之前南极考察站的物资都要靠一艘“雪龙”船补给，耗时极长，我h m X D国缺少极地飞机，于是便斥资1亿元购买了u * 美国巴斯勒公司将C-47改装后的BT-67运输机。虽然它是一架彻彻底底的老飞机，但机身本身没问题，发动机也换成了X S ! o _ . u R新一代的涡桨发动机，十分适合在极地区域飞行。
不过一架基; f G x p ~ x A本款的BT-67运输机只是一款多用途的通航飞机，尚且无法成为极地飞机，为此，我国又在上面搭载了大量先进的设备，包括航空冰雷达、航空重力仪、航空磁力计、激光高度计、高清摄像机、高精度GPS以及惯性导航系统等。如此一来，一架超过70岁的C-47才正式成为了中国第一架极地固定翼飞机雪鹰601。雪鹰601固定翼飞机、雪鹰12号直升机、海豚型B7102号直升机并称为助力中国南极科考的飞机“三剑客”，雪龙601飞机将为我国勘探南极赢得先机，因此花1亿买下它是十分值得的！
