卡尔本茨是世界公认的汽车发明者。
卡尔本茨（1844――1929）,出生在德国西部卡尔斯鲁厄一个手工业者的家庭。他的父亲是一名火车司机，在他快要降生人( S 0 i Y – ] { x世的时候，父亲在一次事故中不幸遇难，小本茨还没出生就失去了父亲，所以他的童年生活境况很艰难。1860年，在母亲的意愿下，本茨进入了卡尔斯鲁厄综合9 z C科技学院，在这里，他遇到了两位优秀的教师，他们的“资本发明”说对卡尔本茨产生了很大影响。在学校里，卡尔本茨学习了机械B 3 g O G 8 q .构造丶机械原理丶发动机制造丶机械制造经济核算等课程，这为他以后事业的发展打下了良好的基础。
卡尔本茨梦想自己有朝一日I N a R K能在公路上驾驶一种“f W Q 3 E W * ! K无轨的丶不需d z y x q要马拉的车子”。
1879年R F F | n R，对& Z 9本茨来说，是一个很有纪念性的年头。他首次成功制造出了一台二冲程发动机，命名为“本茨发动机”。1885年的一天，本茨制造的一辆由汽油引擎带动的三轮车在他的公司试验场上试验成; h 6 p q ! m U v功。这辆汽车已具备了现代汽车的一些基本特点，如电点火丶水冷循环丶钢管车架丶钢板弹簧悬挂丶后J N = w { A r : f轮驱动丶前轮转向和掣$ C 4 @ 7 + ~ l `动手把等。其齿轮齿条转向. D E – ] H器是现代汽车转向器的鼻祖。这辆三轮汽车被命K $ U ` Z @ S a _名为“本茨1号”。本茨向德国皇家专利局申报专利并在18e s l , v Y86年1月29日获得批准，因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。如今，这辆“本茨1号”车陈列在德C P ] ! B y s s国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。
在发明汽车的过程中，卡尔本茨的勇气令人十分钦佩。首先，他甘心清苦，埋头于自己的发明工作。其次，他果断地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而选用B ` X M o F :了并不被人看好的内燃机作动` w W C x 5 [力，反映了他在b ^ ` ] , h观念上的巨大转变。再次，他既能开发生产反映汽车技术最高水平的“高o ! M 4 e N N档车”，X x S { F D . c又能及时调整产品结构，组织生产适销对路的“普通车”，为公司赢得可观的9 ? J 8 @ 4 1 R f利润。
1887年，卡尔本茨成立了世界上第一家汽车制造公司――本茨汽车公司（在中文中该品牌注册为“奔驰”），1906年，本茨和他的两个儿子在拉登堡成立本茨父子公司，1926年本茨公司和戴姆勒汽车公司合并。
三年后，为汽车梦想奋斗了一生的本茨离开了人世。
