二十世纪30年代初期， 中国国民政府为了扩充军事航空，曾选择过一些英、法、德、美的飞机，中国 成为那些国家飞机公司竞技场。其中一架波音218型战斗机作为验证机于 1931年销售给中国。
波音公司原厂出厂时的波音218机，垂尾方向舵上1 R S – – U (都有“BOEING X66W”字样
波音281战斗机性能数据
机长U } 0 K e % 6：7.19米
机高：3.175米
翼展：8.51米
重量：1030公斤（空）、1524公斤（全）
引擎：600马力普拉特-惠特尼R-1340-33气冷星形发动机一台
时速：340公里/小时（最大）、320公里/小时（巡航）
升限：8351米
航程：917公里
武备N K T m：12.7毫米和7.62W 0 Q 3 : }毫米前射固定机枪各一挺
乘员：1人
当时O d +波音公司聘请在军政部航空处办航空班的美籍# . 0 [教官M.罗泊特.萧特(M. RobertShort)作为该机试飞8 P N A E :员，飞机组件于1932年元月运抵上海，在虹桥机场组装。这架飞机还是以美国陆军航空队的颜色涂装的，只在垂尾上加涂“ BOEING X-66W”字样。飞机组F . 9 &装后，适逢日本发动侵华的上海事变，除中国19路军奋起抵抗外，在全国人民愤恕呼声下，国民政府曾派航空署所属的飞机参战，与日本飞机作过多次接触空战，各有伤亡，可算是中国航空A e L q R v I w史上首次? p | e G B A ! d中日空d 9 G Y G a战了。为了避免这架新组装的波音218不受损失。
中岛3式
2月20日萧特便驾驶该机拟飞往南京，起飞不久Z * V K ，就在上海龙华附近空域遇到从日本航空母舰“凤翔”号起飞，a V i _ ) $ o由所茂八郎大尉领队的三架日本中岛3式舰载战斗机在附近骚扰，I 1 8 N ^ X $ `萧特出于日机连日在上海附近轰炸伤害中国无辜的老百姓，出于义愤，在3:1劣势情况下冲上去与日机搏斗，他利用波音218@ . X的速度和优异的爬升性能，占据高度有利位置，斗缠2P : v p 0 /0余分钟。波音218的两挺7.62毫米机枪喷出火舌，所茂八郎大尉的座机中弹十p Z @余发负伤，另一架也中弹多发，迫使日机迫降于日租界& l 1 d R T o临X n a时修建的公大机场，萧特驾驶的波音218安全降落南京。
萧特驾机攻击日军“凤翔”航母舰载机编队
2月20日，萧特驾驶波音单座战斗机进行训练时，在苏– @ m ! –州机场附近与日军战斗机遭遇。这次日军是执行对苏州机场的轰炸任务，目的是瘫痪中国e x &的空中交通线v % ; C ` 0。萧特飞到敌机上方俯冲扫射,与日军鏖战近v ? @ 9 m b A二十分钟,迫使敌机逃离战场，未能得逞。
萧特驾机攻击日军“凤翔”航母舰载机编队
2月22日已涂上军绿色及中国空军标志的波音218与航空队飞机编队从上海飞– k V – . j . m /往苏州执行任h . V O务飞行时，在苏州西面与日本3架中岛3式和3架三菱13式舰攻相遇，对方发现其中一架飞机,正是20日与日军激战的萧特所驾驶的波音战斗机。，日军侦察机指挥官小谷大尉被击中三发,飞机在逃往上海杨树浦机场时坠毁，小谷第二天伤重毙命。
肖特座机& U ~ Q u 4 ~军绿色涂装
在6:1劣势情况下，发生激烈空战，萧特的波音218被多架日机围攻，萧特仍然如20日那样,飞高至敌机之上急转直降，以高度优势攻击。经过三次攻击，日方的一架13式舰载攻击机飞行员小谷中弹身亡，其后座射击员佐佐木左脚受伤。但是萧特最终不幸被日军生田乃木次大尉驾B 1 J 8 = % B ` =驶的3式战斗机击落于吴县车坊乡高店镇河中殉难，这是航史中第一位在中国殉难的美国志愿飞行员。同时萧特驾驶波音218也成就了波音公司战斗机在中国空战的首次纪录I K } [。
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