在十月革命中，部分原俄国海军称为革命的主力，并成为苏俄乃至苏联的第一代奠基人，而另一部分海军，则站在临时政府一边。随着高尔察克、邓尼金部队的逐步败退，以原沙俄黑海舰队为主力的一批船只，携带着白俄逃难者离开俄国，前往比塞大。
一、俄国海军与比塞大
比塞大在地中海南岸，是非洲大陆最北的港口，扼地中海东西航运要冲。历史上，港口经历了一系列战争，汪达尔人、阿拉伯人、西班牙人和土耳其都先后来到此地，他们在城市的历史上留下了自己的印记。从16世纪开始，城市本身优越地理位置成为海盗的巢穴。如今你沿着港口海岸行走，还可以发现不少警报台的遗迹和遇到不少金发蓝眼睛的海盗后裔。当海盗船在18世纪后被禁止时，城市慢慢归于安静，当地人通过捕鱼和农业为生。
对于俄罗斯人来说，他们在18世纪就对突尼斯与比塞大充满了兴趣。早在1777年海军上尉科科夫采夫就以商人身份去了比塞大。2年之后的1779年它就比塞大之行写了一份详细报告递交给海军院副院长切尔内绍夫，报告中涉及北非海岸情况、当地人文、如何进行港口的开发与设计等。
1881年4月，随着《巴尔杜条约》的签署，突尼斯开始沦为法国的保护国。1890年，法国将城市变为军港。为了确保军港安全，法国特地在比塞大湖面与广阔的大海之间开凿了一条运河。这样，舰船到来只能远远停泊在湖泊的远海岸，并且处于海岸炮的射击范围。港口建成后不久，二级巡洋舰“德日杰特”号就前来拜访，比塞大以狂风暴雨前来迎接首次到访的俄国军舰，不过当地的法国人倒表现出非常的热情。
1894年底，皇家游艇“公主”号和“北极星”号在港口短暂停留然后前往塞瓦斯托波尔过冬。1895年，港口开始开放国际贸易。1897年10月8日，容格指挥的巡洋舰“信使”号称为了进入港口内湖的第一艘国外军舰，而港口也接待了第一批外国水手，他们直到11月6日才离开。
1900年5月29～31日，海军少将比利列夫率领战舰“亚历山大二世”号和布雷巡洋舰“阿布列克”号访问了港口，当然他没有想到，20年后这里竟然称为俄国舰队最后的归宿，而他的家人最终也会在非洲大地上流亡直至死去（家族中最后一位称为比利列夫海军中校的妻子1983年在突尼斯去世）。
1902年2月22日～27日，地中海独立舰艇支队司令海军少将科里格尔率领战列舰“尼古拉一世”号和炮舰“勇敢”号在比塞大停留。当时，他们从墨西拿出发前往阿尔及尔。2周后，海军中校切尔尼绍夫率领布雷巡洋舰“阿布列克”号和2艘鱼雷艇也抵达港口。他们3月7日从比雷埃夫斯到达墨西拿，3月9日到达比塞大。后续到来的这3艘舰艇遭遇了暴风雨。许多水手晕船，他们不得不离开密闭的舱室中，无助地躺在甲板上，随波逐流。3月10日22时，他们跟随炮舰“特列茨”号进入港口。由于船员们疲惫不堪，舰艇只能在比塞大逗留。
1906年12月20日，海军少将博斯特列姆率领海军学校舰艇编队访问了比塞大，停留了40天。在这段时间里，他们进行了航海训练、划船和帆船比赛和鱼雷发射训练，还在海上进行了夜间鱼雷发射训练。当时，海军学校学员去地中海训练时每年的例行训练。
由于波罗的海冬季不适合训练，全年只有5个月（5～9月）可以训练，所以安排冬季在地中海训练。从1906年开始，首次海军学校地中海海域训练就围绕着比塞大附近海岸展开。曾经的学员别利（1906年为海军学校学员，1940年6月4日称为苏联海军少将）回忆道：“……法国海军基地给编队安排了各种各样的训练。一般第一周舰船都会停泊在湖中，主要进行鱼雷发射训练，舰船则会停泊到内湖。最后，整个编队都会通过运河来到外海，进行对抗鱼雷艇攻击的训练，一般使用蒸汽动力护卫舰。在白天或者夜晚的火炮射击训练时，一般使用小口径火炮……”。
1908年在海军少将利特维诺夫率领的海军学校学员编队将令人难忘。当时编队首先在比塞大湖中进行了20天的训练。11月24日在外海进行了20天的训练，11月24日在外海进行了火炮射击训练。11月30日离开比塞大停泊在西西里岛锡拉库萨背面的奥古斯塔港。12月15日，当他们获悉墨西拿发生7.5级地震后，立刻出发参与救援行动。在救援行动中，学员得到了充分的锻炼。他们需要指挥水手，独立作出决定，这不仅影响被救者的生命，也对他们未来产生了影响。在完成救援行动后，编队在12月21日抵达亚历山大港进行休整。一战前俄国舰艇编队最后一次造访比塞大是1914年2月12至3月5日，进行了火炮射击、鱼雷发射等训练。
人物注释：科科夫采夫
马特维耶-格里戈利耶维奇-科科夫采夫1740年出生，1764年海军学校毕业，参加了1770～1774年俄土战争，晋升海军中尉。1776年被派往西班牙2年。在此期间，在1777年以商人身份拜访了突尼斯和阿尔及尔，1779年初返回彼得堡。1780年晋升海军中校，之后多次率领舰船进入地中海。1783年晋升为海军少校，2年后的1785年他带着来自非洲的黑人妻子在诺夫哥罗德退役养老。1793年1月21日去世。
