清光绪年间，我国的文明也正在飞速发展，在工程学上也是突飞猛进。想要强国连道路都没有怎么能行呢，所以修建铁路在当时才是第一位的，于是清政府开始下令修建从北京到张家G k 4 k口的这条铁路，一条总长约二百多公里的n V = u京张? b &铁路。
当时一些帝国主义者一直有控制我国北部野心，而京张铁路正是连接华北J I a E ,和西北的主要交通要道，那些帝国主义者便出来百般阻挠，强抢铁路修建权。清政府下令修建消息一传U j a H ; _ h H Q出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是D I u O个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口0 = ? ) T以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。
原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。他们最后提出一个条件∶清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们I w / n ` $就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程Y } $ e S o z师，詹天佑就是其中一位。
清政府决定让詹天佑为总工程师，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了] _ x L i x f | [任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑亲自指导工程，在经过一系列的绘图，关于山势岩层的开凿，隧道的开凿，以及如何过陡坡等，他F o k 2 U排除万难一心修路，他总是想着：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，不能让外国人讥笑。
这条铁路不满z ^ H * u 9 z @四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。詹天佑领导修建京张铁路的卓越成就，为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气，表现了我国人民伟大的精神和智慧，昭示着我国人民伟大的将来。
