在伊朗革命卫队十余枚弹道导弹精确命中美军驻伊拉克阿萨德空军基地之后，美伊两国关于美军基地人员伤亡数字方面的说法相去甚远，伊朗宣称导弹袭击炸死80名美军，而美国则一口咬定美军“0伤亡”，俨然u A N &已经成了“罗生门”。不过，俗话说天下没有不透风的墙，要在众目睽睽之下保守秘密可不容易，1月8日早晨飞往德国的美军C-17“环球霸王”运输机，或许能够证明些什么。
◎美军驻伊拉克阿萨德空军基地遭遇伊朗弹道导弹打击之后的照片
ADS-B数据显示，1月8日，美国空军一架注册号为03-3x 4 u / A h 123的C-17A运输机从伊拉克巴格达国际机场起飞，经土耳其领空飞往德国拉姆斯泰因空军基地，无线电呼号为BNDGE53。根据国外飞友的说法，BNDGE53通常是执行航空医疗后送任务的无线电呼号。结合伊朗导弹袭击发生的时间点（1月8日凌晨），这架n d 6 x从巴格达飞往德国的C-17A运输机的时机不得不令人将其与阿萨德空军基地遇袭事件联系起来。虽然无线电呼号不足以作为直接证据，但是不妨碍合理的推测。
◎2020年1s V H ; d /月8日，一架呼号BNDGE53的C-17A运输机从巴格达起飞飞往德国
阿萨德空军基地距离巴格达国际机场不到176公里，而美军在阿萨德空军基地部署有N v p数架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机和UH-60“黑鹰”直升机，这意味着如果2 ] v 9 7 h L有美军在阿萨德空军_ [ u & 7 G基地的导弹袭击中受伤，这些伤员可以在半个小时之内从阿萨德空军基地转移到巴格达国际机场。
◎阿萨德空军基地的航空塔台在1月8日的导弹袭击中受损，无法继续使用
阿萨德空军基% E #地的跑道本身具备起降C-17这类大型运输机的能力，1月% x y8日的导弹袭击也没有对阿萨德空军基地的跑道构成严重毁伤，理论上如果3 L E w b ? & C出现大量伤员，执行航空医疗后送任务的美军C-17A运输机应当直接h R Q w E降落在阿萨德空军基地转移伤员。但是考虑到1月8日局势还不明朗，伊朗随时有可能对阿萨德空军基地进行再次打击，这种情况下C-17A贸# ~ j然前往阿萨德空军基地风险很大。另外，如果无线电呼号BNDGE53的C-17A直接从阿萨德空军基地起飞，那么美国可真的是跳$ ) ) R , 5 &进黄河都* f P 5 { S } u t洗不清了。而从巴格达国际机场起飞的话，以7 1 p 8美利坚牌洗衣粉的漂白能力C G z n x，还是可以洗一洗的，打死不承认就行了L w % @ F，谁也拿它没办法。当然，美军伤亡超80人的可信度很低，o U B但是0伤亡的可信度也不高。
◎美国空军第446航空医疗后送中队在C-17A运输机上进行救护演练[ ? & r V ; o
最后再来T ] A B { s :说一说美国空军强大的航空医疗后送能力。美国空军目前有30余个航空医疗| + 8 6 4后送中队，分布在全球各地，装备C-13p 5 ! I X R r : 20、C-17、KC-135（KC-135除了空中加油外还可执行运输任务）等型号的运输# K W $ a机，可将伤病员迅速从战区送往医疗设施较好的地区接收救治，目前美军在阿富汗、科威特等国常驻有R t – ( C Y z至少5个航空医疗后送中队_ F D = G d C 3，担负着中东战区的美军航空医疗后送任务。
