在第一次世界大战中，驾驶飞机是一种非常危险的职业，许多飞行员甚至在训练中丧生。 这些被遗忘的盟军王牌是战争期间的名人，他们受到公众的崇拜，但德国人却对他们敬畏有加。
1 爱德华 · 米克 · 曼诺克
1914年第一次世界大战爆发时，27岁的爱德华 · 米克 · 曼诺克正在土耳其的一家电话公司工作。 土耳其站在德国一边参战后，他和他的同事被监禁。在一次越狱尝试后，他被单独监禁，导致了他的健康状况慢慢恶化。 1915年4月，美国领事馆为他做了保释，曼诺克也带着对德国人的深深仇恨离开了土耳其。
曼诺克回到英国后，以中士的身份加入了皇家陆军医疗队。他被要求治疗敌人的俘虏，但是他在土耳其的苦难让他对他们没有一点同情心。最终，他被调到皇家飞行队，并于1917年4月被派往特雷伊泽内斯的40中队。
曼诺克声称自己对德国人怀有深深的仇恨，但他有时还是会同情德国人。 例如，他曾经检查过一架被他击落的德国飞机。 他看到这情景感到非常不安，觉得自己像个杀人犯。
尽管如此，曼诺克第一次杀人仅仅一年之后，他的总数就达到了73人，这使他成为英国第一次世界大战中最成功的飞行员。 1917年，他被授予军事十字勋章和一个奖牌栏。 第二年，他被授予杰出服务勋章和另外两个奖牌栏。
1918年7月26日，曼诺克击落了他的最后一架德国飞机，但错误地低空飞行观察的错误。 结果，他被德军地面火力击落。 他曾经说过，他最大的恐惧就是不带降落伞就在火焰中坠落，然后被烧死。 所以他总是在驾驶舱里放一把左轮手枪。
随着他最可怕的噩梦的出现，不知道曼诺克那天是否用过他的左轮手枪。但他成了第一次世界大战中获得最多勋章、得分最高的英国战斗机飞行员。
2 雷蒙德 · 科利肖
1893年雷蒙德 · 科利肖出生于纳奈莫。 1916年1月，他作为试飞副中尉加入皇家海军航空兵部队。 他的第一次胜利来自于那年十月，当时他击落了未来的德国王牌路德维希 · 汉斯坦。
他最著名的事迹之一发生在1916年末，当时他遭到六架德国飞机的攻击。 他们用子弹摧毁了他的仪表盘和护目镜，致使他部分失明。 值得庆幸的是他逃脱了，但后面跟着两架敌机。 第一架飞机撞到了树上，科利肖击落了第二架飞机。
由于没有仪器，他几乎看不见东西，于是降落在一片田野上，但很快他就发现自己身处敌人的领地。 他立即起飞，随后降落在凡尔登附近的一片法国战场上。 他因这一壮举被授予十字勋章。
科利肖于1917年被提升为皇家海军第10中队的飞行指挥官。当黑色飞行于1917年7月解散时，科利肖的记录是击落37架敌机。随后，他领导了英国皇家空军的第13海军中队和第203中队。 到战争结束时，科利肖已经取得了62场胜利，只有比利 · 毕晓普和爱德华 · 曼诺克超过了他的记录。 与他的许多同行不同，科利绍在一战后留在皇家空军，指挥英军在俄罗斯与布尔什维克作战，在二战中指挥盟军在北非的空军。
尽管在1940年1月的《多伦多星报》周刊上被吹捧为“最伟大的飞行员” ，但科利肖并不像他的一些同行那样出名。 他被授予杰出服务勋章、杰出服役十字勋章和飞行优异十字勋章。 尽管他两次被提名为维多利亚十字勋章，但他从未获奖。
1976年，他去世，享年82岁。 在一些历史学家的努力下，1999年，纳奈莫机场的客运大楼以科利绍的名字命名。
3 罗伯特 · 亚历山大 · 利特尔
罗伯特 · 亚历山大 · 利特尔于1895年7月19日出生在澳大利亚的墨尔本。 尽管他的申请被库克军事飞行学校拒绝，利特尔还是最终获得了飞行证书，并于1915年加入英国皇家海军航空队。 他于1916年6月被派往敦刻尔克，1916年10月被分配到第8海军中队。
利特尔的第一次空中胜利是在1916年11月1日，到那年年底又取得了两次胜利。 1917年3月，罗伯特击落了9架敌机，并于次月晋升为飞行中尉。 第八海军中队把他们的飞机改成了三翼飞机和骆驼飞机。
到1917年8月，利特尔取得了惊人的37次胜利。 1917年9月，他被授予杰出服役十字勋章、法国十字勋章和杰出服务勋章勋章(1917年9月又增加了一个奖牌栏)。 1918年1月，他被提升为飞行指挥官。
虽然利特尔是一个优秀的射击手，但他却是一个糟糕的飞行员，经常迫降他的飞机。 1918年3月，他加入了203中队。 不幸的是，两个月后，他在22岁试图拦截一群德国轰炸机时腹股沟受了致命伤。在官方统计的47场胜利中，他是澳大利亚在第一次世界大战中得分最高的王牌飞行员。
4 詹姆斯 · 麦克库登
1895年3月28日出生于一个英国军人家庭，詹姆斯 · 麦克库登追随父亲的脚步，于1910年加入皇家工兵部队。 他接受了机械师的培训，然后在1913年转到英国皇家飞行队。
在1916年获得飞行证书后，麦克库登作为一名中士去了法国，并在那年9月完成了他的第一次杀戮。 他很快成为一名优秀的飞行员，一名熟练的战术家，以及他指挥下的年轻飞行员的保护者而闻名。 1917年，他被授予军职奖章和军职十字勋章。
1917年12月，麦克库登用他的巡逻队攻击了八架敌机，并亲自击落了其中两架。第二天早上，他遇到了四架敌机，又击落了两架。这些英勇行为和其他一些杰出表现被认为是他在1918年4月被授予维多利亚十字勋章的主要原因。
不幸的是，麦克库登在1918年7月9日的一次飞行事故中去世，当时他的飞机遭遇了引擎故障。 他获得了57次确认的胜利，并成为一战中获得了杰出服务勋章和军事十字勋章。
5 雷内·丰克
雷内 · 丰克是第一次世界大战中最成功的盟军战斗机飞行员，也是得分最高的幸存者。 他于1894年3月27日出生于法国，1914年加入法国军队，次年进入飞行学校学习。 1916年8月6日，他在西线击落了一架敌机，这是他的第一次空战胜利。
战争期间，丰克成为了一名出色的射手，尽管他不是一名杰出的飞行员。他尤其以保守地使用弹药和面对敌人时不愿冒不必要的风险而闻名。丰克最难忘的一次冒险发生在1918年5月9日，当时他在蒙迪迪埃上空击落了六架德国飞机，他后来又重复了这一壮举。
战争结束时，作为最成功的战斗机飞行员，他仅次于红男爵，位居第二。 丰克已经确认击落了75架飞机，仅仅比红色男爵令人印象深刻的记录少了5架。 然而，丰克声称，他击落的至少比官方记录多52架。
尽管他是法国王牌飞行员中的王牌飞行员，但他的成就却被盖纳默的英雄地位所掩盖。 然而，丰克似乎并没有为此而烦恼，他说自己最骄傲的时刻之一就是战胜了维斯曼上尉。他于1953年6月去世，享年59岁。
