NO.1特内里费岛机场灾难
荷航4085与泛美1736
地点：加纳利群岛特内里费岛北部机场
日期：1977年3月27 日
死亡人数：583
幸存者：64
事故经过：197Y # L7年特内里费岛灾难是 r Q E 8 F i历史上伤亡最惨重的一次飞机失事。由于当天早些时候对大加那利岛（拉斯帕尔马斯）国际机场的恐怖袭击，几架大型飞机被转移到特内里费机场。当飞机被允许5 Z o 9 a l V # y起飞的时候，两架大型飞机Pan Am 1736和KLM 4085相撞。据说这起事故是由于机场过度拥挤、大雾以及荷航飞行员沟通不畅造成的。在两架飞机上总共有644名乘客中，有583人在燃油大火中丧生。
影响：由于此事件，与空中交通管制的对话变得更加标准化
NO.2日本航空123航; f 9 3 V X % 3班
这张由业i 7 6余摄影师拍摄的图像显d ^ 3 V b ( 4 + U示了飞机机尾的缺} # d J = 0 G f E失部分。S j j 9 G C
所在地：日本上野
日期：1985年8月12 日
死亡人数：520
幸存者：4
事故经过：日本B q 2 t T w航空123航班事故是历史r M r R w ^ | [上最大的单机意外。由于机械故障，飞行员几乎无法控E U q _ u q v制飞机，后来g N C y , ( * m调查机械故障与七年前对飞机机尾的不正确维修有关。飞行员将飞机在空中停留近30分钟，然后才最终坠落到高天原山。
影响：现在，对旧飞机的维修得到了更为严格的控制和审查。
NO.3沙( 4特阿拉伯航空763号航班空中7 Y m W t w m碰撞
这是计算机模拟的哈萨克斯坦航班降落在沙特阿4 U c k ^ % m拉伯763航班顶部的图像。
地点：印度附近的查基达里
日期：1996年11月12 日
死亡人数：r N 6 & :349
幸存者：0
事故经过：沙特阿拉伯航空763号航班空中碰g B M K a q撞是历史上最大的空中相撞事故，两架飞机沙特阿拉伯763号航班和哈萨克斯坦1907号航班。哈萨克斯坦的航班下降到15000英尺，而沙特E e 4 a P H R阿拉伯的航班则在其下方上升! h I *。但是，哈萨克斯坦航空公司1907号航班下降超过了允许的高度，并撞到了沙特阿拉伯763号航班的顶部。这导致沙特阿拉伯飞机的机翼受到严重破坏，螺旋式撞向地面，哈萨克斯坦航班紧随其后也坠毁了。
NO.4土耳其V F f & Q航空981
这是飞机坠毁后的图像。
地点：法国埃门农维尔
日期：3月3日，1974年
死亡人数：346
幸存者：0
事= G I 7 y w C故经过：土耳其航空公司的981航班在飞行途中货舱门 2 9 9 =突然打开，而后坠入森林。一旦门打开，机舱减压，并破坏了控制飞机的所有连接线。货舱门打开后，飞行只在空中飞行了72秒。飞机的机组人员知道货舱门上的锁可能已损坏，但是即使知道这一点，工程师也没有在起飞前正确– K q b检查货舱门。这在当时被认为是最致命的飞机失事。
影Z r Z * J T p } 0响：在DC-10飞机的这种特殊模型中，货舱门向外打开，这使飞机等高压环境中非G q C + $ N @ x =常危险。这次事件之后，货舱门以及锁定机构得到改进。
NO.5印度航空182航班
印度航空182号航班
地点：大西洋
日期：6月23日，1985年
死亡人{ h = I数：329
幸存者 ：0
事故经过：炸弹在印度航. q a j u i $ M %空182航班的货运区爆炸后导致飞机坠入爱尔兰沿海的大西洋。炸弹爆炸时，飞机高约31000英尺。这种恐怖主义行为与 z p G H R L当天早些时候发生的成田机场爆炸案有关。
