10月10日，NASA局长吉姆·布里登斯汀和SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克进行会面，缓解了他们之间两周的紧张关系，并称他们在开发商用载人系统方面意见一致。
布里登斯汀参观了位于加州的SpaceX总部，并在事后告诉媒体，他的首要任务是开发将宇航员送往国际空间站的运载工具，包括SpaceX的龙飞船。
他说:“我们目前有很多项目正在开发中。但是我也要告诉你，我和埃隆在这一点上有很强的共识，我们正在做的一件事是最优先的，那就是在美国的土地上用美国的火箭发射美国宇航员。”布里登斯汀说道。
大概两周前，布里登斯汀似乎还在质疑SpaceX的承诺。在9月27日的一份声明中，就在马斯克提供该公司新一代星际飞船发射系统更新工作的前一天，布里登斯廷指出，商业飞船系统比原计划落后了好几年。
他当时表示:“NASA预计，美国纳税人的投资也会受到同样程度的关注。”评论机构内部人士表示，这反映出一种看法，即SpaceX没有充分关注飞船项目的完成。
布里登斯汀在霍桑节目中被问及这些评论时表示，这些评论是基于一些机构项目缺乏成本和时间表的“现实主义”，而不仅仅是商业剧组。他说:“我们试图做的是回到有现实成本和时间表。”“我的意思是这不仅是对SpaceX，也是对我们所有的承包商的要求。”
马斯克表示，龙飞船上的许多延误可能与项目初期的资金短缺有关，尽管近年来国会已经全额资助了NASA的请求。他说，在SpaceX，龙飞船绝对是压倒一切的首要任务，公司只有5%的员工参与“星船”工作。
两人都认为，龙飞船机组人员正在接近最后冲刺，准备进行代号为“Demo-2”的载人试飞。马斯克此前曾表示，将在11月底或12月初进行一次飞行中中止测试，在测试中，“龙”号乘员使用中止推进器来躲避飞行中的“猎鹰9号”(Falcon 9)火箭。整个系统的测试可能会在今年年底完成，用于Demo-2的硬件也会交付到佛罗里达州。
“如果一切按计划进行，那将是在明年的第一季度，”布里登斯汀在谈到Demo-2时说。然而，他补充说，“我们仍然可以学习，或者可以学习一些具有挑战性的事情，我们必须解决。”
除了飞行中中止试验和乘员龙中止推进器的静态点火试验(4月份的一次试验摧毁了为飞行中中止准备的龙太空舱)之外，龙飞船的降落伞还有大量的试验。SpaceX最近转向了一种名为“马克3”(Mark 3)的新降落伞设计，马斯克表示，这种设计比之前为“龙”号宇航员测试的马克2降落伞安全得多。
“我们认为马克2型降落伞是安全的，但马克3型降落伞可能安全10倍，”马斯克说。他说:“在我看来，马克3型降落伞是迄今为止最好的降落伞，而且要好得多。”
布里登斯汀表示，SpaceX和NASA都将“作为一个团队”致力于Mark 3的新设计。他说:“我们现在需要的是马克3的稳定、可重复的性能。”这包括年底前多达10次的测试，以比较它与Mark 2的性能。如果这两个是可比的，更少的下降测试可能需要合格的马克3的船员龙。
马斯克说:“我们将全力使用马克3号降落伞。”“人们认为降落伞看起来很容易，但实际上并不容易。”
虽然布里登斯汀之前曾批评SpaceX强调“星际飞船”，但他在霍桑的演讲中表示，他希望该公司能够成功，希望人们不要误会。
