在新加坡航展上，中国外贸版歼10战机首次亮相，便赢得了国内外媒体的高度关注，歼10终于在沉寂多年之后，开始瞄准国际军火市场，如此一来，中国在国际高端战机市场将不再是枭龙打头阵。
歼-10战斗机（英文：J-10或F0 * x [-10，北约代号：火鸟(Firebird），是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发[ N 4 z F r A第三代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超( , k s O 0 c s音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。
当前，中航开始为歼10战机+ ] b寻找更多国际订单，有消息指出，该机的主要销售国家，主要分@ R – ) x布在非洲、亚洲、南0 ^ U L E 9 1美等地区，主要国家包括伊朗、巴基斯坦、委内瑞拉、沙特、尼日利亚等过，其中，巴基斯坦有望一次性采购至少30架歼10，伴随着国际社会对伊朗的制裁接触，伊朗也可能成为歼10最大的潜在购买国。
从中国官方公布的数据可以知道，歼10战机翼展9.75米，长16.43米，高5.43米，最大起飞重量19.3吨，最大速度2.2马赫，实用H I / 1 V M 9升限17000米，戴副油箱情况下，最大航程3900千米，作为一款多用途战机，歼-10装备了一门半埋入式双管23毫米机炮（俄制Gsh-23型机炮的中国版），位置在进气口下: Q ( m o # s方前起落架左侧。歼-10的机身下设计了11个挂架：六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半共开工的串联挂架（与幻影-2000阵风战斗机和F-15E的机腹挂架配置类似），标准配置下载弹7000KG。
目前，中国空军q 8 s y大概= 4 [ p装备了150架各型歼10战机，m I u s r J s W初步满足了中国空军的换装需要，伴随着国产歼20战机的的服役，歼10战机已经不再是中国最先进的国产机型。
在国际市场，发展中国家对先进的三代战机需求量越来越大，中国有必3 ) A 1 6 ] 4 p要推出更先进的竞争机型，而国产歼10就是做合适的战机。
对于现存已经能Z h j U 5 B k Z ,确定可靠的两种五代机，J-20和F-22而言，从设计初始就考虑过了作战区域航程问题的歼-20显然要比原本设计9 w b P用于欧洲战场使用的F-22在航程上具备优越性。对于隐身，超机动性等要求复杂的五代机，内部载油量对于设计上的考验尤为重要。在冷战末期开始研制的F-22主要考虑欧洲战场的需g ) X要情况下，其经典空中战斗巡逻航程k e b i M l / V X下作战半径只有760公里，后“出生”从而得以应用更多新技术要素，并且本身就有s 1 7 4 t k Q m针对性要求的f o 5歼-20在航程上本身就具有优势。而对于副油箱的挂载能力更在临时转场方面扩大了这一航程优势。
而t 0 7 * ~ j q在承载战场重要节点的“猎杀”等任务之外，在防空系统被破坏或者防空系统薄弱D i L ?的区域，对于隐形能力的要求不太严格。歼-20此次试飞所体现出的挂载能力，证明其在这些作战区域内的任务执行能力对于此前的传统机型有着全方位的优势。6 & R 6 = r (证明其超越性的战斗能力。
