2014年3月8日凌晨2点40分，一架由吉隆坡飞往北京的波音777-200飞机M370，载有239人，在飞机起飞后一小时后在马来西亚与越南胡志明管控区的时候突然与地面控制中心失去联系，后根据雷达反馈的数据，航班在失联前做过航线调整。
先是向马来西亚向方返行，经历七八个小时飞行，最后航行到南印度洋空域后信号中断，消失于雷达屏幕之上，该飞机属马来西亚航空公司，后被确定为“38马来西亚航班失踪事件”，即“马航M370失踪事件”。
而且马来西亚政府在关于航班“Q B m Y M Z M失事”报告中，闪烁其词，好像有什么难言之隐，在822页的报告中，没有说出什么所以 A u # P ^ D j然来，关于马航失事原因依然不明。
在飞机上239人中，共搭载了乘客X G @227名，还有12名机组成员。其中中国人共154名，马来西亚乘客38人，马来西亚机组人员12人，印度尼西X * $ U K a / s亚乘客7人，澳大利亚乘客6人，印度乘客5人，法国乘客4人，美国乘客3人，伊朗乘客2人，新 + e J k D 2西兰乘客2人，乌克兰乘客2人，加拿大乘客2人，荷兰乘客1人，俄罗斯乘客1人，共计十三个国家和地区。
M370失联之后，有马来西亚的遇难者家属曾经尝试过联系遇难的家人，令人意外的是，在信息显k T k q + { n = ~示中，位置是美国，难免让人怀疑，M370客机上的人并没有死，他们是被劫机了，转移到了某个隐蔽的地方，与世隔绝，不能和外界联系，没有人知道他们的存在，没有知道他们的死活！
此外在此次事件中，还发生了一个十分奇怪事情，那就是本该a n + Y : P %对马六甲海域进行全面检测的美国卫星，在失事事件发生期间，其g r 6 v ] Y 7 a卫星信号数在z N e s {回传数据时竟然发生了故障，导致所有影像资料丢失。
其次，MH370作为一架民航客机，它在飞行的时候，会更地面上的塔台保持高度紧密的联系。而且根据正常的操作规范，这架客机7 * [ o d ; =应该始终都处于雷达的监控范围之内，即使失事的话，地面航站也可以根据雷达信息，找到客机的具体失事地点。
但是奇怪的是，MH370在起飞之后没多久，就在地面航站的雷达屏幕中失去了信号，不仅如此，飞行员在驾驶飞机的过程中，也没有向地面航站通报究竟是飞机出事故，还是遭到了匪徒的劫持，这表明MH0 h V ] c K { ^370出事的整个过程，并不是正常的飞机事故，反而更像是遭到了劫持。
有多种D c w z 3 h 1 ; s假设对马航M370失踪进行了推测。
有一种说法是：飞机上中国乘客占到了64%，包括8 8 4 7 8 [ q U中国各方面顶尖专! | G C M &家g P g – 9 s、精英等几十名人，一些目的不纯的国V v + i T g 2家策划了此次事件，故意把B 0 } k y C s * c飞机击落，使飞机上二百多名乘客葬身于茫茫人海之中。
还有一种说c . : e v法是：MH370航班机长扎哈里阿哈迈德沙劫持了飞机，C 1 z u + 3 # =因个人原因，用这种方式选择自杀，用整个飞机的人作为陪葬。证据是在机长哈里阿哈迈德沙的硬盘中恢复的数据得出的结论，机长曾在游戏] , | f # T中操纵虚拟航班飞入南印度洋深处，这与现实中马航M370航班坠机预测的航线9 9 Z非常相似。
第三种说法，是外星人劫持了马航M370航班，这种说法成立吗？骗三岁小孩儿子可以，但是骗全世界的人，是不可能的。
2016年，在非洲的留尼旺岛、南非、毛里求斯等多地发现的数块飞机残骸，也已被认定为来自马航M370航班。时至今日，关于马航M370航班的一些信息时常“爆出”，一次次点燃人们的希望，又一次次让人们心灰意冷。
究竟空难是如何发生的，谁也无法知道真相，只有等多年后找到飞机上的“黑匣J W O 8 _ 3 V子”，才能真相大白。其实我们仔细x k p N 0 s H X推猜揣摩，事件有许多可疑恐怖之处，某些大国技术先进，且卫星技术如此先进，不可能定位不: 7 – `了一个如此大的飞机，只是里边有一些不为人知的秘密V 8 * . i H罢了。
