日本海上自卫队的前身是日本海上警备队，于1952年4月26日在日本海上保安厅内部成立，同年8月1 日改组为日本保安厅警备队，1954年 7月1日2 ^ R R ? F正式命名为日本防w ^ Q Y卫厅海上自卫队。
日E t h A Q本海上自卫队
初创时期，日本海上自卫队的主力舰艇是从美国租借的18艘警备舰 (PF),主要用于训练。而日本战后首 级具备作战能力的水面舰艇是从美国 租借的“朝风”o $ o # d 9级驱逐舰，有“朝风”、“旗风”2艘，舰首为塔形，有舷窗。该级舰是美国“利弗莫尔”级驱c G z C 3 P |逐舰的改进型，按照战前驱逐舰的标准设计建造。
刚从美国租借时，7 ! 0 J m [ 4 C h由于Y w R l K t 8 Q发动机不同于原型舰，装备4门127毫米单管炮的“朝风”出现重心下沉现象，日本海上自卫队随即将第2座舰炮拆除。“朝风”级标准排水量1600吨，最大航速37节，1969年退役，后返还美国。
横须贺K o Y 军港
“朝日”) { O c N E级是继“朝风”级之后从美国租借的第2级驱逐舰，有“朝日”* ? / + 7、“初日”2艘。“朝日”级是美国“坎农”级护航驱逐舰，二战中曾被大批量建造。该舰在外形上有明显的舷弧，甲板很平坦；主机为柴油机，速度比较Z R , T 7 迟缓。基T L ) m ( T于量产考虑，“朝日”级与美军同期建造的“坎农”级在建造标准方面有很多共通的地方。“朝日”级标准排水量1240吨，最大航速20节，/ ] Z在日本海n 5 } g上自卫队中充当训练舰的角} % x色，1975年退役，后返还美国。
日本海上自卫队首访英国伦敦
1959年，日本又从美国租借了“有明”级驱逐舰，有“有明”、“夕暮”2 艘，此时也是日本国产护卫舰相继服 役的时候。“有明”级是美国“弗莱 彻”级驱逐舰，1944^ B h + a 2 h年服役，战后被 封存，后来解除S d k 7 V ? 6封存，并实施了改造， 增设了用于海军实习的相关设施。此 后，该舰还进行了一系列现e d @ %代化改造， 更换了桅杆，更新了雷达，扩建了作 战信息中心t E R ] g 2 7 $(CC),还装备了当时最先进的MK108型反潜火箭发射架在197z _ E0年进行的特殊改造中，“有明”号加装了还s 7 4 W I D处于研发阶段的T-101型声呐，该型声呐的安装需要对舰首进行改造A % 2 H ` w o ~ #，这使改造工作的难度和规模都增加不少，改造过程中还+ 3 V m C 1 2 x拆除了舰首的127毫米舰炮。改造之后，“有明”号E u Q *的标准排水量变为2050吨，最大航速35节。2艘舰均于1974年退役后返回美国。
日本海上自卫队P-3C
“若叶”号(DE)是日本海上自卫队使用的唯一一艘旧日本海军军舰。该舰原来是“松”级护卫舰(也称“丁”级)“梨”号，1945年被击沉，后被打捞上来，于1955年实施修复。修复中拆除了所有原装武器，建造了新的舰桥和桅杆。在后续改造中还加i ^ { 5 J G k装了76毫米V L S速射炮和雷达，增设了鱼雷发射管，该舰主要用于试验各类武器装备。“若叶”号舰首为塔形，是二战期间匆忙赶建出来的军舰，所以船体直线部分较多，修复时拆除了舷窗。该舰标准排水量125, I U , F s l | O0吨，最大航速26节，1[ / H971年退役。
日本海上自卫队
在日本，驱逐舰、护卫舰从明治时期开始就倍受青睐，在二战后，日本国力并不强盛的时期也经历了直接租用美国驱护舰的时期，依靠美国的军事辅助，进一步融合了自身和西方舰艇的优势，逐步走出了一条自已的驱护舰发展道路。
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